Как откинуть кабину камаз

При совпадении этих отверстий прекратить подъем кабины. Для предотвращения случайного опускания кабины закрепить стойки ограничителя предохранительной шпилькой см.

Затем расшплинтовать и вынуть палец, соединяющий среднюю часть удлинителя с верхней скобой см. Осторожно, придерживая кабину, поднять ее во второе положение. Угол закручивания торсиона регулировать, если слишком велико усилие, необходимое для подъема или опускания кабины. При регулировании угла закручивания торсионов см. Регулирование угла закручивания торсионов надо поднять кабину во второе положение 61 , освободив этим торсионы от нагрузки.

Табличка положений ручки управления Табличка положений ручки управления вариант Подъем кабины в первое положение обеспечивает доступ к двигателю при его техническом обслуживании. Перед подъемом кабины необходимо: Запорное устройство кабины , освободить предохранительный крюк, для кабины с гидрозамками - открывание гидрозамков происходит автоматически при работе насоса. Регулирование механизма уравновешивания кабины Угол закручивания торсиона регулировать, если слишком велико усилие, необходимое для подъема или опускания кабины.

В процессе эксплуатации автомобиля КамАЗ необходимо обеспечивать контроль над уровнем масла в системе гидропривода гидроподъёмника. Уровень масла должен находиться между метками, указанными на щупе насоса, вмонтированном в корпус бачка насоса.

Для увеличения угла закручивания торсионов необходимо переставить оси опор рычагов торсионов из верхних отверстий в нижние; если этого недостаточно, то угол закручивания можно увеличить перестановкой рычагов торсионов в таком порядке: Подъём и опускание кабины КамАЗ.

Табличка положений ручки управления Табличка положений ручки управления вариант. Подъем кабины в первое положение обеспечивает доступ к двигателю при его техническом обслуживании. Перед подъемом кабины необходимо:. Для подъема кабины установить ручку на насосе гидравлического подъемника кабины, в зависимости от его модели, в положение подъём кабины или стрелка вверх и, качая рукоятку насоса монтажной лопаткой, поднять кабину.

Захарычева Ирина Вячеславовна Гл. Механизм подъема и опускания кабины 1 - ручка управления, 2 - насос опрокидывающего механизма, 3 - рукоятка насоса, 4 - щуп насоса, 5 - крыло кабины, 6 - лонжерон правый, 7 - цилиндр опрокидывающего устройства, 8- балка кабины продольная правая, 9 -кронштейн В процессе эксплуатации автомобиля КамАЗ необходимо обеспечивать контроль над уровнем масла в системе гидропривода гидроподъёмника.

На автомобилях, укомплектованных двигателем КАМАЗ , начиная с экологического класса 2, и нерегулируемой рулевой колонкой, отсоединить карданный вал от вала рулевого механизма и закрепить в положение, исключающее повреждение деталей рулевого управления при подъеме и опускании кабины.

Закрыть рукоятки правого и левого запорных устройств. При незащелкивании хотя бы одного из двух гидрозамков загорается контрольная лампа, расположенная на щитке приборов. Для подъема кабины во второе положение поднять кабину в первое положение см. Расшплинтовать и вынуть палец из скобы см. Гидроподъемником поднять кабину во второе положение. Для подъема кабины во второе положение, производимого для демонтажа двигателя, снять буфер, поднять переднюю облицовочную панель и поднять кабину в первое положение.

Механизм подъёма и опускания кабины. Положение ручек для подъёма и опускания кабины указано в табличке, расположенной на корпусе насоса см. Табличка положений ручки управления или Табличка положений ручки управления вариант. Механизм подъема и опускания кабины 1 - ручка управления, 2 - насос опрокидывающего механизма, 3 - рукоятка насоса, 4 - щуп насоса, 5 - крыло кабины, 6 - лонжерон правый, 7 - цилиндр опрокидывающего устройства, 8- балка кабины продольная правая, 9 -кронштейн.

Для автомобилей, снабженных гидравлическим подъемником кабины, отсоединить шток цилиндра подъема от кронштейна на балке пола кабины и, качая рукоятку насоса, при положении ручки опускание кабиныили стредка вниз в зависимости от модели насоса, втянуть шток в цилиндр. Для увеличения угла закручивания торсионов необходимо переставить оси опор рычагов торсионов из верхних отверстий в нижние; если этого недостаточно, то угол закручивания можно увеличить перестановкой рычагов торсионов в таком порядке:.