Как обойти иммобилайзер нива шевроле

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Иммобилизатор АПС-6 предназначен для исключения возможности несанкционированного запуска двигателя автомобиля Шевроле-Нива, работающего совместно с электронной системой управления двигателем.

Вот почитай, что люди пишут http: Надо менять резину Положение: Chevy-Niva LC Регион: Диагностика с показателями ошибок 2. Управление вентилятором и т.

После этого снова включить зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться. Если через 3 секунды после включения зажигания лампочка загорается постоянным светом, это значит, что контроллер не активизировал противоугонную функцию и процедуру обучения следует повторить заново.

Ждать с включенным зажиганием около 6 секунд до выдачи зуммером ещё двух звуковых сигналов. Если через 6 секунд зуммер не выдал звуковых сигналов, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова. Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот рабочий ключ уже был обучен с другим иммобилизатором.

Обучать можно только новые рабочие ключи т. Процедура обучения иммобилизатора выполняется следующим образом: Закрыть все двери автомобиля. Включить зажигание обучающим ключом и подождать во включенном состоянии не менее 6 секунд. Лампа должна начать быстро мигать 5 раз в секунду всё время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, выход за рамки временного интервала или неисправность.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера.

Парни, скажите как активировать иммобилайзер? Завёл двигатель, на панели горит машинка с ключиком секунд Потом пик и гаснет. Прочитал, что это не активированный иммо. У тебя бортовой компьютер есть уже? Если нет - лучше пока не активировать. Я вчера в салоне сам попросил - мне не активировать. Они даже не стали спрашивать почему - знают IMG: Цитата Беспечный Ездок Если б ты свойм емейл не скрывал, я б тебе инструкцию по активации иммо прислал бы.

Если необходимо обучить второй рабочий ключ, то следует ещё раз выполнить пункты С Е, используя для включения зажигания второй обучаемый рабочий ключ. Если нет - продолжить выполнение с пункта G. Пока мигает лампа около 6 секунд необходимо вынуть ключ из замка зажигания, вставить снова обучающий ключ в замок и включить зажигание. Не вынимать обучающий ключ из замка зажигания.

Вынуть обучающий ключ из замка зажигания. Пока мигает лампа около 6 секунд необходимо, вставить рабочий ключ в замок и включить зажигание. Если всё сделано правильно, зуммер выдаст три звуковых сигнала при включении зажигания.

Примерно через 6 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать одиночный звуковой сигнал, а лампа должна начать мигать в два раза быстрее.

Если ситуация повторяется, то это означает неисправность или то, что этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру. Не позднее 6 секунд после звукового сигнала пока быстро мигает лампа необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Подождав секунды, выключить зажигание. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. Не включать зажигание ещё минимум 10 секунд.

Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом лучше рабочим. Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки мигает 1 раз в секунду , то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.

Если коды совпадают, то контоллер разрешает запуск авто, если нет, то блокируется управление форсунками. Если иммо активирован, то при включении зажигания в нормальном состоянии лампа "иммобилайзер" в блоке контольных лам гореть и мигать не будет.

Если зуммер не выдал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампочки прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру снова.

В салоне советовали этого не делать, однако у них на памяти десяточные АПС-4, которые дествительно сильно глючат. АПС-6 доработан и, слава богу, за два года у меня никаких проблем без всяких БК. А в салоне их просто некому было активировать, благодаря чему за год в городе угнали 6!

Вот и сейчас у меня есть совершенно не нужная мне кнопочка на ключах - третья с надписью "ch2" , вроде она для записи какого-то там "второго канала" должна применятся, но что-то как-то она мне пока нафиг не нужна Кто-то по этой инструкции активировал иммо? А то у меня не получилось IMG: Всем привет ВоваУ меня перед продажей его активировали так как когда на станции мне последний раз считывали ошибки то Слава меня спрашивал Активный или нет и он посмотрел и сказал что активны но говорит воообще он нахрен не нужен так как это примитивная система от угона ну как в каменном веке.

А то ссылку забыл. Так активировать иммобилайзер или нет? Вот в чем вопрос Русская версия Invision Power Board v2. В ключе имеется чип - микросхема, код, записанный в этот чип через антенну, расположенную в рулевой колонке дистанционно считывается АПС заводской противоугонной системой и сравнивается с уже имеющимся в её памяти и памяти контоллера.

Для нормальной работы противоугонной функции в автомобиле следует провести процедуру обучения иммобилизатора. Выполнение всей процедуры обучения полностью приводит к следующим последствиям: Процедура обучения иммобилизатора применяется в следующих случаях: Иммобилизатор АПС-6 имеет возможность обучить один или два рабочих ключа.

Если нет, то при вкл зажигания лампочка "иммо" моргает определенное число раз. Программно иммобилайзер не взламывается. Чтоб таки завести машину чужим ключом необходимо заменить контроллер на "чистый" - то есть на новый, где код ключа еще не прошит. Если иммо не активирован, то машину можно завести любым ключом, подобранным к замку зажигания или просто сломав замок.

Шеви-Нива, Toyota 4runner Регион: У себя на машинке активировал по этой схеме, все получилось с первого раза. Еще о возможностях иммо можно почитать тут http: Хочу на соревнования Положение: Чтоб любой чиста пацан замкнул контакты замка зажигания и уехал БК покупать? Глубоко Законспирированный Агент Положение: Активировал иммобилайзер когда сигналку ставил.