Как настроить сцепление на иж планета 3

Вопросы - лидеры Не могу найти дренажную трубку Honda civic 5d 1 ставка. Антон Владимирович Искусственный Интеллект. Наталья Яровая Искусственный Интеллект. Vadim Hasanov Ученик , закрыт 6 лет назад. Алексей Тихомиров Просветленный 6 лет назад Для начала возьмем железные диски немного шлифанём их на камне с обоих сторон, затем соберем корзину. Далее нужно убрать перекосы на нажимном диске, для этого закрепим верёвкой рычаг выжима сцепления в выжатом состоянии, включим первую передачу и начинаем вращать заднее колесо, при вращении станет заметно осевое биения между торцом ведущего барабана и нажимным дискам.

Мелом отмечаем гайки которые нужно подтянуть, гайку которая находится в месте максимального отклонения диска, подтянуть сильнее, соседние слабее, экспериментально определяя усилия подтяжки. Повторяем эти операции до тех пор пока осевое биение не станет минимальным. На конечном этапе регулировки между торцами штыря и гайки должно остаться 2…3мм. Я бы рекоминдовал выбирать эти данные эксперементально! Если диски изношены, то пружины нужно сжать сильнее. Теперь обеспечим свободный ход рычага сцепления 5…10мм, делается это с помощью винта на рычаге.

Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome , Mozilla Firefox , Opera , Internet Explorer 9 или установите браузер Амиго.

Ru О компании Реклама Вакансии. Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами.

Такими манипуляциями находим границу между ведёт - не ведёт. Андрей Кондратьев Профи 6 лет назад Отрегулировать зазор в механизме выключения сцепления, который устанавливается регулировочным винтом на правой крышке картера двигателя.

Для этого ключом на 13 мм ослабляем затяжку контргайки. Шлицевой отверткой заворачиваем винт до ощутимого упора, затем отпускаем его на 0,5—1 оборот и затягиваем контргайку.

Если троса не хватает — обрежьте немного кожух. Далее закручиваем винт это тот винт который на правой крышки картера на пару оборотов, заводим мотоцикл двигатель уже собран и масло залито , выжимаем сцепление, включаем первую передачу — если ведёт, подтягиваем ешё винт, если не ведёт ослабляем.