Как обрезать пружин ваз 2110

Вот и не знаю чего делать, все мне нравится в машине сейчас, но пока едеш один, а у меня семья большая и тяжелая. Оставил бы так и непарился будь вторая машина хотя бы, а так не знаю прям что делать. Или забить на все, купить мега мягкую подвеску и пружины, поставить домики сзади и фигачить с забитой и мягкой машиной и не думать что где-то не проедеш, но тут теряется весь внешний вид, и даже если остальным пофигу то личное мне просто будет не так приятно смотреть на задранную машину, нежели на опущенную.

Опять же пишу, что оставил все как есть, но напрягает глушак и то что каждая ямка становится для тебя неприодолимым препятствием если ты не один.

Перед людьми в салоне неудобно, потому что я уже привык к спинодробилке, а они нет Далее - потеря в грузоподьемности. Как я уже писал боишся лишний Кг в машину положить. Из-за этого шкрябаешь на плохих дорогах. Идеальный антикор превращается в зашкрябаное унылое зрелище. Третье - из-за неработающей подвески машина прыгает и есть реальный шанс сорваться в занос если прыжок будет на повроте. Вот в принципе и все. Сейчас уже глушак начинает вибрировать о балку если хоть один человек со мной едет.

И что в итоге мы имеем от такого занижения, лично мои впечатления: Я воплотил свои желания, опустил машину на максимум возможного, внешний вид машины - это просто нечто.

Но если одного и того же человека посадить сначала вперед, потом назад, то в первом случае тяга лучше, при чем заметно. Машина уже примерно 2 года так ездит. Уже давно хочу поменять задние прружины и стойки на нормальные! Прочитав твой пост, убедился, что это просто необходимо сделать и как можно быстрее. Dias На форуме 10 лет Сообщения: Тема - жесткий ара-тюненг. Все необходимые комментарии даны.

После снятия домиков смотрелась нормально. К плюсам также можно отнести офигенскую устойчивость, машина входит в любые повороты как вкопанная,. Bizz На форуме 8 лет Сообщения: HKPL 7 Последний раз редактировалось: F1 На форуме 10 лет Сообщения: Ванек89 На форуме 7 лет Сообщения: ВАЗ , 1,5Li 8 кл.

Dinov 26 Июня Bizz 26 Июня Информация по размещению рекламы. Мои выводы о езде на резаных пружинах. IvanK На форуме 8 лет Сообщения: Была у меня ВАЗ , хотел ее опустить, но все тянул, что-то думал потеряется функционал и т. Ее первоначальный вид, только что убрал эти домики сзади: Машинка совсем свежая и тут я решил воплотить все свои желания. Загрузил ее как-то водой на дачу на полный багажник и она приобрела очень красивый вид; Откатал пол года на заводской подвески и решил опустить на 2 витка спереди и 2 сзади.

Pavlo На форуме 6 лет Сообщения: Михайловка Волгоградская обл Авто: Не по нашим дорогам эт все. Ладно, покатаюсь еще ненмого, а потом возьму как писал неепенно мягкую подвеску, чтобы повороты с кренами в 45 градусов проходить, зато буду проезжать везде и будет у меня ЖИП. Eddi На форуме 8 лет Сообщения: На вторую машину денег нету, к сожалению.

Хочу заметить, что к подвеске у меня претензий не было - мягкая, тихая и почти все сглаживала. И тут я порезал пружины. Как тачка опустилиась с подьемника моему восторгу не было предела - видок что надо, функциональность почти не потеряно, ничего нигде не трет и не стучит.

В сумме на данный момент имеем спереди 2 витка, сзади 3. Она села еще круче. В принципе ничего не изменилось в функциональности, все также боишся брать кого-то на борт, рассчитываешь каждый килограмм, днище уже пошкрябаное. Но вот теперь появилась еще одна проблема - при загрузе сзади глушак стучит о балку и с этим уже ничего не поделяешь. Перед родственниками уже неудобно потому что возиш их меньше, а если и возиш то они охреневают от качества дорог потому что машина передает каждый стык из-за дубовой подвески.

Это она в ее современном виде. Dinov На форуме 7 лет Сообщения: Alexandrrus На форуме 9 лет Сообщения: ВАЗ 1,6 16V. Тогда и аморт будт работать и машина сидеть как надо будет.

У меня такой же аппарат. Ты забыл добавить, что, если посадить хотя бы одного человека, то рулежки ваще никакой, ибо нагрузка с переда снимается.

Первые дни после резки: Но не тут-то было. Нажимаешь на капот и морда не проваливается вообще, хода нету. Если сзади садиться человек, и не один, холмики на дороге становятся труднопроезжаемые. На эстакаду уже не заехать. Брызговики задние вырвал когда парковался. Ладно, думаю, вид норм, больше и не надо. Ездил я пару месяцев и одним теплым Июньским вечером стукнули меня в жопу, машину отрихтовали и сделали, но после ремонта ж а у машины как буд-то поднялась на виток, я поехал к старым знакомым, там мне сзади убрали еще один виток.

Кто не шарит подходит и спрашивает, чего она у тебя так просажены, кто шарит - говорит посадка норм. От всех замечаний на эту тему приходиш в восторг. И когда выходиш из магазина и она стоит такая низенькая просто классное ощущение приходит. Все люди южной кавказской провожает машину взглядом. К плюсам также можно отнести офигенскую устойчивость, машина входит в любые повороты как вкопанная, это пожалуй два плюса. На фоне минусов они просто блекнут: Боишся представить, если влетиш в яму побольше - колеса отвалятся.