Как обделать мотоцикл планету 5

Обеспечить более сильное закручивание пружин. При этом проскальзывания не будет, а потяжелевшее выжимание сцепления компенсируется новыми возможностями стального коня. В одном из вариантов тюнинга двигателя ИЖ Планеты-5 можно использовать схему наддува, которая использовалась в довоенных спортивных мотоциклах с двухтактным двигателем.

Но в условиях повышенных нагрузок и агрессивного стиля езды, который подразумевается после форсирования двигателя, значительно увеличивается и нагрузка на диски с последующим выходом их из строя. Один из экспертов рекомендует один из дисков вынуть и установить утолщенные металлические диски.

Но это достаточно сложный путь, хотя результат может быть значительный и это реальная задачка для профессионального механика. Дорожный мотоцикл , Мотоциклы , Рекомендации в категориях: ИЖ Планета-5 - тюнинг байка.

Превосходство над всеми остальными собратьями П-5 приобрел благодаря более продвинутому экстерьеру. Казалось бы, чем можно удивить в облике щитков и бака, тем не менее, эти детали смотрятся действительно стильно. Причем это ведь не дизайнерская работа, а мотоцикл, стоящий на конвейере.

Одна из основных деталей - седло, теперь выглядит значительно красивее и внушительней, чем раньше. В отличие от Юпитера-5 двигатель так и остался двухтактным одноцилиндровым. По статистике этот двигатель значительно превосходит капризный двухцилиндровый своей надежностью.

Не следует забывать о том, что форсированный двигатель не вписывается в ресурс стандартной цепи, задней резины и диска сцепления корзина с ПС не становится. Стандартное сцепление в обычных условиях работает очень надежно.

Опытный образец, с которым работал один из экспертов, показал после тюнинга скорость в км. Трасса не позволила установить истинные возможности форсированного движка. При этом мощностной испытательный стенд показал эффективную мощность двигателя 42 силы при оборотов. Получился просто кроссовый ПС , которые давно сняты с производства.

Мощность в 22 силы достаточна для этого тяговитого движка, который в состоянии вывезти седока на любую гору. Расход топлива в 5 литров при скорости 90 км в час демонстрирует хорошую экономичность. Если говорить конкретно о тюнинге мотоцикла ИЖ Планета-5, то, как и во всех мотоциклах, вопрос касается тюнинга экстерьера и тюнинга основных узлов и агрегатов двигателя и выхлопной системы.

Можно, по мнению некоторых экспертов, пойти по следующему общему пути. Для большего хода заднего колеса можно поставить длинноходовые амортизаторы. Уместна будет явовская вилка с увеличенным ходом. Внести изменения в резонатор для того, чтобы он начинал работать с оборотов в — Не производя кардинальных изменений в двигателе ИЖ Планеты-5, все же лучше перепрессовать коленвал. В ходе разборки не забыть посеребрить нижний сепаратор и верхнее кольцо.

Повышение ресурса, да и качество их работы компенсирует немалую цену новых подшипников. На следующем шаге для увеличения рабочего объема цилиндра необходимо срезать верхнюю часть цилиндра и расточить гильзу до 76 мм. Окна и продувку трогать не надо, поскольку поршень от ПС автоматически изменяет угол фаз. При этих изменениях двигатель ведет себя совсем по-другому.

Центровка и балансировка не должны требовать напоминания — это сугубо обязательная задача. Замена коренных подшипников коленвала на подшипники от вторичного вала Явы позволит значительно повысить ресурс этого узла.