Как обмануть дтож

Датчик температуры охлаждающей жидкости: Обычно сопротивление холодного датчика кОм, а горячего - Ом. Если параллельно штатному датчику впаять обычное сопротивление кОм, то компьютер будет считать, что двигатель более горячий, чем он есть на самом деле, и, соответственно, уменьшит ширину запускающих импульсов.

Если вы установите добавочное сопротивление около Ом, то из-за недостатка бензина двигатель, пока полностью не прогреется, будет очень плохо работать. После этой корректировки переменное сопротивление можно выпаять, замерить его тестером, подобрать такое же обычное сопротивление и впаять его уже навсегда. Датчик температуры воздуха имеет примерно те же диапазоны изменения сопротивления, что и датчик температуры воды: Но компьютер гораздо меньше учитывает температуру воздуха, чем температуру воды.

Когда при отсутствии педали газа дроссельная заслонка полностью закрыта, воздух в двигатель поступает через канал холостого хода, который перекрывается винтом холостого хода.

Последний, зная величину оборотов двигателя и положение дроссельной заслонки, на которой тоже стоит датчик - переменный резистор, вычисляет, сколько в данный момент влетает воздуха, и соответственно этому определяет ширину импульсов запуска инжекторов.

Ваз Ремонт лобовых стекол - что это и как делают Как прокачать тормоза без помощника? Форум - последние темы Реставрация Toyota Celica второго по Контрактные запчасти ДВС H. Рассмотрим работу двигателя с впрыском: Другие новости по теме: Коды ошибок BWM Как завестись в мороз? Коды ошибок контроллера Ваз , , Автокросс в Киселевске 8 ноября Ваз , 16кл, хз какой год, 1.

Оно получится от 3 до 10 Ом. Снова заводим остывший двигатель и крутим переменный резистор в сигнальной цепи, повторяя действия по той же схеме. Но в этом случае сопротивление будет около 20 кОм впрочем, для вас значения со. Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем. Полезные советы Замена масла в двигателе Что делать если двигатель заглох?

Для того, чтобы эти импульсы были покороче, надо вставить два дополнительных сопротивления. К датчику вакуума Vacuum sensor подходит три провода: Надо разорвать цепь питания в ней 5 вольт и сигнальную цепь и в разрывы впаять переменные сопротивления. Выставляем оба сопротивления на 0 Ом и заводим двигатель. Теперь быстро, пока двигатель не нагрелся, повышаем сопротивление в проводе питания до тех пор, пока не появятся сбои в работе двигателя. Выключаем двигатель, измеряем переменное сопротивление и ставим на его место стандартное сопротивление того же или чуть меньшего номинала.

Законое проект о поднятии штрафов внесен в ГосДуму 9. В России вновь запрещают правый руль! Полезные советы Рассмотрим работу двигателя с впрыском: Возле впускных клапанов, в этот воздух через топливный инжектор впрыскивается бензин. Тоесть, количество бензина,подаваемого в цилиндры, зависит от ширины импульсов, которые формирует компьютер. Эту ширину компьютер устанавливает, исходя из данных нескольких датчиков.

Датчик температуры воздуха может быть ввернут в воздушный фильтр, в воздушный трубопровод до или после дроссельной заслонки, а также во впускной коллектор. Но эти датчики, даже оба вместе взятые, лишь в небольшой степени влияют на решения компьютера о ширине импульсов управления, главная роль в этом принадлежит датчику, показывающему количество воздуха, поступающего в цилиндры.

При холодном двигателе специальный сильфон или клапан открывает на ту или иную величину канал прогревных оборотов. Если вы что-нибудь включаете, например, кондиционер, то откроете другой специальный клапан, управляемый компьютером, и еще по одному воздушному каналу в двигатель опять поступит больше воздуха. Измерители количества воздуха могут быть самыми разными, они могут работать, основываясь на самых разных принципах есть механические, тепловые и т.

Этот канал перекрывается регулировочным винтом: Еще беднее смесь можно сделать, смастерив дополнительный обходной канал при помощи резиновой трубки. Совершенно очевидно, что обмануть компьютер с измерением воздуха очень просто. Да он и сам обманывается, т. Маленькие, полностью герметичные, к ним подходят всего три проводка и резиновая трубка, а внутри - микросборка, то есть маленький компьютер. Этот датчик измеряет величину разрежения во впускном коллекторе и дает знать об этом компьютеру.

И к тому, и к другому датчику подходят по два провода, оба они имеют защелки, поэтому так просто их не сдернешь. Датчик температуры жидкости обычно ввернут в верхней части двигателя, обязательно в малый контур охлаждения, обычно возле термостата. Кроме него там могут быть датчики стрелочного указателя температуры, аварийной лампочки перегрева двигателя, запуска вентилятора, запуска холодного двигателя и блока управления кондиционером.